С Логаном возникла проблема в виде коррозии в проеме багажника.
Мы написали претензию дилеру с требованием об устранении указанного недостатка по гарантии.
Владелец Логана приехал в дилерский центр передавать автомобиль в ремонт и тут началось.
Дилер предложили подписать договор на устранение недостатка, в котором не ни слова про гарантию, и более того, дилер предложил оплатить 630 руб. по этому договору.
630 руб. вроде как немного, но с какой стати надо платить за ремонт гарантийного автомобиля.
Во-вторых. Если дилер устраняет недостаток по гарантии, то на время нахождения автомобиля в ремонте срок гарантии продлевается.
К примеру, простоял автомобиль в гарантийном ремонте 20 дней, то тогда гарантия на автомобиль будет 3 года и еще + 20 дней. А если ремонтов несколько и каждый по 20-30 дней?
А подписав коммерческий договор вы лишаетесь такой радости как продление гарантии.
В-третьих.
Допустим, что вы подписали договор, дилер устранил недостаток (покрасил проем багажника), но через какое-то время коррозия опять появилась на этом месте.
Если бы первый раз коррозию устранили по гарантии, то при проявлении недостатка вновь после его устранения у потребителя возникает право на возврат автомобиля.
Но если первый раз дилер устранял недостаток за деньги, соответственно не признав недостаток гарантийным, то при повторном проявлении недостатка в таком случае права на возврат автомобиля у вас не возникнет.
Даже если вы заплатите формально 1 рубль за ремонт автомобиля это будет означать, что дилер недостаток гарантийным не признает. Потому, что гарантия — это всегда бесплатно без оговорок.
Исходя из такой логики ремонтировать Логан за деньги мы отказались.
И написали дилеру еще одну претензию заострив внимание именно на гарантийном устранении недостатка.
Любезный дилер во второй раз пригласил нас на ремонт. Но история повторилась. Нам опять пытались подсунуть коммерческий заказ-наряд.
Мы были настойчивы и последовательны в своих действиях и поэтому написали третью претензию с требованием о проведении проверки качества автомобиля.
Какая сложилась ситуация. Дилер как бы не признает недостаток гарантийным, но в тоже время от большой любви к клиенту готов устранить недостаток за 630 руб. Как-то смешно звучит. Правда?
На самом деле дилер такими выкрутасами пытается уйти от ответственности, предусмотренной Законом «О защите прав потребителей».
Нет гарантийных документов – нет проблем для дилера.
Поэтому оформлять документы надо сразу в момент передачи автомобиля в гарантийный ремонт.
Сегодня мы в третий раз приехали, чтобы передать автомобиль именно в гарантийный ремонт или получить отказ в гарантийном ремонте.
На данный момент прошло 40 дней с момента обращения с требованием об устранении недостатка.
Соответственно, если за 5 дней дилер не устранит коррозию, то у потребителя возникает право вернуть автомобиль и получить деньги.
P.S.
По итогу третьего нашего обращения дилер составил акт проверки качества, в котором указал, что точно определить природу возникновения недостатка (эксплуатационный или производственный) не представляется возможным.
В устранении коррозии по гарантии было отказано.
Следующий шаг – экспертиза, которую дилер обязан провести в случае несогласия потребителя с результатами проверки качества в силу п. 5 ст. 18 Закона «О защите прав потребителей».
Продолжение следует.