Возврат автомобиля MITSUBISHI PAJERO IV дилеру за 4.2 млн.руб.

|

Год выпуска: 2019

Дата приобретения: март 2023

Стоимость: 3 408 000 руб.

Проблемы (или основания для возврата):

Из объявления о продаже следовало, что автомобиль новый, пробег 51 км, мощность двигателя составляет 250 л.с.

После постановки автомобиля на регистрационный учет в ГИБДД собственнику выдали свидетельство о регистрации ТС в разделе «Особые отметки» которого была указана мощность двигателя 250,2 л.с.

Согласно калькулятору транспортного налога, размещенного на сайте ФНС (https://www.nalog.gov.ru) транспортный налог при мощности двигателя 250 л.с. составит 18 750 руб., при мощности двигателя 250,2 л.с. — 37 530 руб. в год.

Кроме того, у потребителя возникли сомнения по поводу достоверности показания одометра 51 км. на дату продажи.

После осмотра были выявлены недостатки о которых продавец также не поставил в известность покупателя при заключении договора купли-продажи:

  1. Кузов – въевшиеся следы клеящего вещества от транспортировочной (защитной) пленки в передней части крыши.
  2. Кузов – разнооттеночность и неравномерный блеск в передней части крыши, вызванные длительным нахождением кузова автомобиля в транспортировочной (защитной) пленке.
  3. Кузов – множественные очаги коррозии и отслоение ЛКП в проеме двери задка, локализованные в нижней части в местах точечной сварки и с правой стороны под уплотнительной резинкой.
  4. Каркас кожуха запасного колеса — множественные очаги коррозии и отслоение ЛКП.
  5. Кронштейн запасного колеса – коррозия.
  6. Направляющие болтов крепления кожуха запасного колеса нижний и верхний – коррозия.
  7. Кронштейн направляющей механизма крепления кожуха запасного колеса – коррозия.
  8. Третий ряд сидений – коррозия элементов каркаса.
  9. Переднее левое сиденье – коррозия элементов каркаса.
  10. Декоративные накладки выхлопной трубы левый и правый – коррозия, отслоение ЛКП.
  11. Кузов – коррозия петли крышки бензобака.
  12. Кузов – отслоение ЛКП крышки бензобака.
  13. Кузов – трещины ЛКП, очаги коррозии передней правой, задней правой, передней левой, задней левой дверей, локализованные в месте стыка рамки стекла с панелью двери.
  14. Кузов – множественные очаги коррозии передней правой, задней правой, передней левой, задней левой дверей, локализованные в верхней части рамки двери.
  15. Кузов – коррозия нижней части двери задка, локализованная в месте контакта с уплотнителем
  16. Фара правая, левая – наличие загрязнений стекла с внутренней стороны.
  17. Решетка радиатора – отслоение ЛКП.
  18. ДВС – коррозия блока цилиндров.
  19. ДВС – коррозия кронштейна гидроусилителя руля.
  20. Рулевое управление – коррозия рулевого вала, коррозия кардана рулевого вала.
  21. Тормозная система – разрушение защитного покрытия тормозных трубок.
  22. Тормозная система – коррозия гидроаккумулятора усилителя тормозов.
  23. Трансмиссия – коррозия карданного вала, хвостовика раздаточной коробки, хвостовика редуктора заднего моста, ШРУСов переднего и заднего мостов.
  24. Передняя подвеска – множественные очаги коррозии.
  25. Задняя подвеска – множественные очаги коррозии.
  26. Углы установки колес не соответствуют допуску.
  27. Система электрооборудования – наличие нештатной электропроводки в блоке предохранителей (в салоне).
  28. Система электрооборудования — наличие нештатной электропроводки в районе задней левой части днища над выхлопной трубой. Проход проводов через кузов выполнен без дополнительной защиты от повреждения изоляции об края отверстия.
  29. Система электрооборудования – блок системы контроля слепых зон отсутствует или не отвечает на диагностическое оборудование. Система контроля слепых зон не функционирует.
  30. Система электрооборудования – не функционирует электропривод правого зеркала заднего вида (зеркало не складывается).
  31. Салон – растянут материал обивки водительского сидения (нехарактерно для заявленного пробега).

Решение:

В июне 2023 года между дилером и покупателем заключено мировое соглашение, по условиям которого потребитель вернул автомобиль дилеру, а дилер выплатил потребителю 4 200 000 руб., в том числе:

3 408 000 руб. — стоимость автомобиля;

72 720 руб. — стоимость приобретенной потребителем зимней резины; 719 280 руб. – неустойка и компенсация убытков (страховка, проценты по кредиту, дополнительное оборудование).

НАПИШИТЕ НАМ